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Kona électrique 2027 : versions, prix et autonomie

Daniel, conseiller Brossard Hyundai, devant un Hyundai Kona électrique au 8750, boulevard Taschereau

Hyundai Kona électrique 2027 : prix, autonomie et subventions à Brossard

Hyundai Kona électrique 2027 chez Brossard Hyundai : 47 116 $ avant taxes (Preferred), ou 40 116 $ après les subventions Roulez vert (2 000 $) et PAVÉ (5 000 $) pour un véhicule admissible immatriculé d'ici le 31 décembre 2026. Autonomie de 420 km, recharge rapide de 10 à 80 % en 43 minutes, pompe à chaleur de série.
Voir l'inventaire Kona électrique 2027

Kona électrique 2027 en inventaire sur la Rive-Sud

Versions et prix du Hyundai Kona électrique 2027 à Brossard

Caractéristique	Preferred	Preferred Trend	Preferred Ultimate
Prix Brossard Hyundai avant taxes	47 116 $	49 366 $	51 916 $
Après Roulez vert et PAVÉ (immatriculation d'ici le 31 déc. 2026)	40 116 $	42 366 $	49 916 $ (Roulez vert seulement)
Batterie / moteur	64,8 kWh / 150 kW (201 ch), 188 lb-pi — traction avant
Autonomie estimée	Jusqu'à 420 km
Recharge rapide de 10 à 80 %	Environ 43 minutes (borne de 100 kW, architecture 400 V)
Recharge niveau 2 de 10 à 100 %	Environ 6 h 05 (chargeur embarqué de 10,8 kW)
Pompe à chaleur et trappe de recharge chauffante	✅ De série	✅ De série	✅ De série
Double écran 12,3 po avec navigation	✅ De série	✅ De série	✅ De série
Volant et sièges avant chauffants	✅ De série	✅ De série	✅ De série
Régulateur adaptatif et assistance sur autoroute (HDA)	✅ De série	✅ De série	✅ De série
Toit ouvrant, clé numérique et recharge sans fil	❌	✅	✅
Sièges en similicuir et hayon électrique intelligent	❌	✅	✅
Chaîne audio Bose et sièges avant ventilés	❌	❌	✅
Caméras à 360°, moniteur d'angles morts et stationnement à distance	❌	❌	✅

Prix Brossard Hyundai avant taxes : PDSF + transport et préparation (2 200 $) + taxe fédérale sur le climatiseur (100 $) + frais d'administration du concessionnaire (799 $) + droit sur les pneus neufs (18 $). Couleur sans frais (Blanc atlas); les autres couleurs ajoutent 350 $. Prix après subventions : véhicule admissible, voir la section Subventions. Prix en vigueur le 1er novembre 2026, sous réserve de modification.

Preferred

47 116 $ avant taxes

40 116 $ après Roulez vert et PAVÉ*

Caractéristiques de série :

Batterie de 64,8 kWh, 420 km d'autonomie
Pompe à chaleur, chauffage de batterie et trappe de recharge chauffante
Double écran de 12,3 po avec navigation
Volant et sièges avant chauffants
Régulateur adaptatif et assistance à la conduite sur autoroute

*Détails du prix

Le prix d'achat affiché comprend le PDSF (43 999 $), les frais de transport et de préparation (2 200 $), la taxe fédérale sur le climatiseur (100 $), les frais d'administration du concessionnaire (799 $) et le droit sur les pneus neufs (18 $). Couleur Blanc atlas; les autres couleurs ajoutent 350 $. Taxes en sus. Prix après subventions : moins le rabais Roulez vert du Québec (2 000 $, immatriculation d'ici le 31 décembre 2026) et l'incitatif fédéral PAVÉ (5 000 $, évaluation d'admissibilité soumise d'ici le 31 décembre 2026). Vous devez être admissible.

Magasinez la Preferred >>

Hyundai Kona électrique Preferred avec ensemble Trend 2027 Vert mirage, vue avant

Preferred Trend

49 366 $ avant taxes

42 366 $ après Roulez vert et PAVÉ*

Caractéristiques ajoutées :

Toit ouvrant électrique grande largeur
Clé numérique Hyundai et recharge sans fil
Sièges en similicuir et matériaux doux au toucher
Hayon électrique intelligent

*Détails du prix

Le prix d'achat affiché comprend le PDSF (46 249 $), les frais de transport et de préparation (2 200 $), la taxe fédérale sur le climatiseur (100 $), les frais d'administration du concessionnaire (799 $) et le droit sur les pneus neufs (18 $). Couleur Blanc atlas; les autres couleurs ajoutent 350 $ (couleur illustrée : Vert mirage). Taxes en sus. Prix après subventions : moins Roulez vert (2 000 $) et PAVÉ (5 000 $). Le PAVÉ exige une valeur finale de transaction de 50 000 $ ou moins, accessoires et options compris. Vous devez être admissible.

Magasinez la Trend >>

Hyundai Kona électrique Preferred avec ensemble Ultimate 2027 Bleu méta, vue avant

Preferred Ultimate

51 916 $ avant taxes

49 916 $ après Roulez vert*

Caractéristiques ajoutées :

Caméras à 360° et moniteur d'angles morts
Stationnement intelligent à distance
Sièges avant ventilés et siège conducteur électrique
Chaîne audio Bose 8 haut-parleurs

*Détails du prix

Le prix d'achat affiché comprend le PDSF (48 799 $), les frais de transport et de préparation (2 200 $), la taxe fédérale sur le climatiseur (100 $), les frais d'administration du concessionnaire (799 $) et le droit sur les pneus neufs (18 $). Couleur Blanc atlas; les autres couleurs ajoutent 350 $ (couleur illustrée : Bleu méta), le Gris écotronique mat 1 600 $ et le toit noir deux tons 550 $ à 900 $. Taxes en sus. Prix après subventions : moins Roulez vert (2 000 $, immatriculation d'ici le 31 décembre 2026). Sa valeur de transaction dépasse 50 000 $ : l'ensemble Ultimate n'est pas admissible au PAVÉ.

Magasinez l'Ultimate >>

Subventions : jusqu'à 7 000 $ d'ici le 31 décembre 2026

Le rabais Roulez vert du Québec (2 000 $) prend fin pour les véhicules immatriculés après le 31 décembre 2026. Le 1er janvier 2027, l'incitatif fédéral PAVÉ passe de 5 000 $ à 4 000 $. Un Kona électrique Preferred admissible coûte donc 3 000 $ de moins s'il est immatriculé en décembre 2026 plutôt qu'en janvier 2027.

Immatriculation d'ici le 31 décembre 2026

Kona électrique dès 40 116 $

Avant taxes, après 7 000 $ de subventions (véhicule admissible)

	Preferred	Preferred Trend	Preferred Ultimate
Prix Brossard Hyundai avant taxes	47 116 $	49 366 $	51 916 $
Rabais Roulez vert du Québec	-2 000 $	-2 000 $	-2 000 $
Incitatif fédéral PAVÉ	-5 000 $	-5 000 $	Non admissible
Total avant taxes	40 116 $	42 366 $	49 916 $

À partir du 1er janvier 2027 : plus de rabais Roulez vert et un PAVÉ de 4 000 $. Le prix net de la Preferred passerait alors à 43 116 $ et celui de la Trend à 45 366 $ avant taxes. Le montant du PAVÉ est fixé par la date à laquelle le concessionnaire soumet l'évaluation d'admissibilité, et Roulez vert par la date d'immatriculation.

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Vous devez être admissible. Le PAVÉ (Transports Canada) exige une valeur finale de transaction de 50 000 $ ou moins pour un véhicule fabriqué hors du Canada, options, accessoires et frais du concessionnaire compris; il est appliqué par le concessionnaire au contrat. L'ensemble Ultimate (51 916 $) dépasse ce plafond. Prix avec la couleur sans frais (Blanc atlas), avant taxes. Les programmes peuvent changer ou prendre fin sans préavis. Détails chez Brossard Hyundai.

Autonomie et recharge : prêt pour l'hiver québécois

420 km d'autonomie estimée avec la batterie de 64,8 kWh. Recharge rapide de 10 à 80 % en environ 43 minutes sur une borne de 100 kW. Recharge complète à la maison en environ 6 h 05 sur une borne de niveau 2. Pompe à chaleur, conditionnement de la batterie et trappe de recharge chauffante de série.

Kona électrique en conduite sur l'autoroute avec l'assistance au maintien de voie Le moteur électrique de 150 kW (201 ch) et 188 lb-pi livre son couple dès le départ : les insertions sur l'autoroute 30 ou le pont Champlain se font sans effort. Avec 420 km d'autonomie estimée, une semaine de trajets entre Brossard, Longueuil et le centre-ville se fait souvent avec une seule recharge. Branchez-le le soir sur une borne de niveau 2 : le chargeur embarqué de 10,8 kW le recharge complètement pendant la nuit.

L'hiver, la pompe à chaleur chauffe l'habitacle en consommant moins d'énergie. Le conditionnement de la batterie la réchauffe avant une recharge rapide, automatiquement quand vous choisissez une borne dans la navigation. La trappe de recharge chauffante ne gèle pas. Le mode i-Pedal permet de ralentir et de s'arrêter avec la seule pédale d'accélérateur, et les palettes au volant règlent le freinage régénératif. Avec le connecteur V2L vendu en accessoire, la batterie peut alimenter des appareils jusqu'à 1,63 kVA, en camping ou pendant une panne.

Un VUS électrique compact, facile à vivre en ville

Daniel Alexandre Goupil-Grisé, conseiller chez Brossard Hyundai, présente le Kona électrique

Le Kona électrique 2027 se reconnaît à sa bande lumineuse avant, à ses feux à DEL au design pixélisé et à ses jantes Aero de 17 po, dessinées pour réduire la traînée. Il mesure 4 355 mm de long et son rayon de braquage est de 5,35 m : il se gare facilement au Quartier DIX30 comme dans une rue résidentielle de Greenfield Park.

Le coffre arrière offre 723 L (1 803 L sièges rabattus), et un petit coffre avant sous le capot range les câbles de recharge. Le plancher arrière plat, sans tunnel central, libère de la place pour les passagers. La position de conduite surélevée offre une bonne vue dans toutes les directions, un atout apprécié des nouveaux conducteurs comme de ceux qui veulent plus de confort.

Habitacle numérique et confort toute saison

Intérieur du Kona électrique avec double écran de 12,3 po et sièges chauffants Dès la Preferred, le Kona électrique 2027 a un double écran de 12,3 po : une instrumentation numérique et un écran tactile avec navigation intégrée, Apple CarPlay et Android Auto. Le volant chauffant, les sièges avant chauffants, la climatisation automatique bizone et le démarrage à distance sont de série. Bluelink, inclus pendant 3 ans, permet de préchauffer l'habitacle et de vérifier la charge à partir de votre téléphone.

L'ensemble Trend ajoute le toit ouvrant, les sièges en similicuir, la clé numérique Hyundai et la recharge sans fil. L'ensemble Ultimate ajoute la chaîne audio Bose à 8 haut-parleurs, les sièges avant ventilés, le siège conducteur électrique et l'éclairage d'ambiance. Le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance à la conduite sur autoroute (HDA) sont de série sur toutes les versions.

Sécurité Hyundai SmartSense de série

Toutes les versions du Kona électrique 2027 comprennent l'assistance à l'évitement de collision frontale avec détection des piétons, des cyclistes, du virage à l'intersection et des véhicules venant en sens inverse, l'alerte de collision dans les angles morts, l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière, l'aide au maintien et au suivi de voie, l'alerte de sortie sécuritaire et l'alerte d'occupant à l'arrière.

L'ensemble Ultimate ajoute les caméras à 360°, le moniteur d'angles morts qui affiche l'image de l'angle mort dans l'instrumentation, le freinage automatique en marche arrière et le stationnement intelligent à distance, qui déplace le véhicule avec la clé. La batterie haute tension est garantie 8 ans / 160 000 km.

Pourquoi choisir le Kona électrique 2027 ?

Espace et polyvalence

723 L de coffre avec plancher à deux niveaux, coffre avant et plancher arrière plat. Le Kona électrique garde un format compact avec la place qu'il faut au quotidien.

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Conçu pour l'hiver

Pompe à chaleur, conditionnement de la batterie, trappe de recharge chauffante, volant et sièges chauffants : tout est de série, dès la Preferred.

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Comparatif Kona électrique 2027 vs Kia EV3 et Chevrolet Equinox EV

Le Kona électrique 2027 offre 420 km d'autonomie dès la version de base, soit 64 km de plus que le Kia EV3 Light 2027 (356 km). Pompe à chaleur, double écran de 12,3 po avec navigation et assistance à la conduite sur autoroute sont de série, et la batterie est garantie 8 ans / 160 000 km.

Critère	Hyundai Kona électrique 2027	Kia EV3 2027	Chevrolet Equinox EV 2027
PDSF de départ	43 999 $ (Preferred)	36 995 $ (Light)	Non publié au 1er novembre 2026
Batterie de la version de base	64,8 kWh	58,3 kWh	Non divulguée
Autonomie estimée de la version de base	420 km	356 km	513 km (TA)
Autonomie maximale offerte	420 km	517 km (batterie de 81,4 kWh)	513 km
Traction intégrale offerte	Non (traction avant)	Oui	Oui
Garantie de la batterie	8 ans / 160 000 km	8 ans / 160 000 km	8 ans / 160 000 km

PDSF des fabricants, avant transport, préparation, frais, taxes et subventions. Sources : boutique en ligne Brossard Hyundai (Kona électrique), Electric Autonomy et Electrek, 14 août 2026 (Kia EV3), Chevrolet Canada (Equinox EV), consultés le 1er novembre 2026. Autonomies : estimations des fabricants.

Le Kona électrique vu par les experts

Cliquez sur les questions pour découvrir les conclusions des essais routiers. Le modèle 2027 reprend la mécanique et l'équipement des modèles 2024 à 2026.

Le Guide de l'Auto

Efficacité énergétique : facile de dépasser l'autonomie annoncée ?

« Efficacité énergétique remarquable — dépasser l'autonomie annoncée par Ressources naturelles Canada est assez facile. Nous avons atteint près de 450 km grâce à une consommation remarquablement basse. »

— Guillaume Rivard, Le Guide de l'Auto, 2024 · Note globale : 8/10

Espace cargo : les familles n'ont plus à faire de compromis ?

« Beaucoup plus d'espace qu'auparavant — les petites familles n'ont pratiquement plus à faire de compromis sur le chargement. L'espace cargo est presque comparable à celui de l'IONIQ 5. »

— Guillaume Rivard, Le Guide de l'Auto, 2024

Conduite : agile et dynamique ?

« Tenue de route agile et dynamique. La direction est bien calibrée. La suspension est généralement souple, et quatre niveaux de freinage régénératif sont disponibles via les palettes au volant. »

— Guillaume Rivard, The Car Guide, évaluation 2025 · Meilleur VUS électrique sous 50 000 $

EcoloAuto

Un choix logique pour les citadins québécois ?

« Le Hyundai Kona EV 2025 demeure une bonne option dans le segment des VUS électriques sous-compacts. Un choix logique pour les citadins. »

— Anthony Lemonde, EcoloAuto, mai 2025

RPM

Un habitacle nettement plus spacieux depuis la refonte ?

« Depuis sa refonte 2024, l'intérieur est nettement plus spacieux et ouvert, avec une visibilité et un confort améliorés. Le moteur synchrone à aimants permanents de 201 chevaux développe un couple de 188 lb-pi que l'on ressent clairement dans la direction. »

— RPM, essai Kona électrique Ultimate 2025

The Car Connection

Le meilleur à conduire de la gamme ?

« Le Kona électrique est le meilleur à conduire de la gamme, avec une puissance douce, silencieuse et instantanée, et un centre de gravité plus bas qui lui confère la meilleure tenue de route et le meilleur confort de roulement. »

— John Voelcker, The Car Connection, 2024

The Car Guide (Le Guide de l'Auto)

Cockpit moderne et convivial ?

« Un poste de conduite moderne et convivial. Système d'infodivertissement très avancé et facile d'utilisation. Excellent travail de Hyundai dans ce domaine. »

— Guillaume Rivard, The Car Guide, 2024 · Note infodivertissement : 8/10

5ANS

100 000 kmGarantie limitée véhicule neuf

8ANS

160 000 kmGarantie batterie haute tension

5ANS

Kilométrage illimitéAssistance routière

5ANS

100 000 kmGarantie groupe motopropulseur

Une garantie complète pour votre Kona électrique 2027

Chaque Kona électrique 2027 vendu chez Brossard Hyundai est couvert par la garantie globale de 5 ans / 100 000 km et par une garantie de 8 ans / 160 000 km sur la batterie haute tension. L'assistance routière de 5 ans à kilométrage illimité vous suit sur les routes de Brossard, de Longueuil, de La Prairie et partout au Canada.

En savoir plus sur nos garantiesLe Kona électrique simplifie l'entretien : pas de vidange d'huile, pas de courroie, pas d'échappement. Nos techniciens certifiés Hyundai entretiennent principalement les freins, les pneus et le liquide de refroidissement, avec des pièces d'origine et selon les intervalles officiels du fabricant.

Couleurs extérieures du Kona électrique 2027

Le Kona électrique 2027 est offert en 8 couleurs extérieures. Le Blanc atlas est sans frais et les autres couleurs ajoutent 350 $. Le Bleu méta est offert avec les ensembles Trend et Ultimate. Le Gris écotronique mat (1 600 $) et le toit noir deux tons (550 $ à 900 $) sont exclusifs à l'ensemble Ultimate. L'intérieur est noir sur toutes les versions.

Blanc atlas (SAW) — sans frais

Noir des abysses (A2B)

Cyber gris (C5G)

Gris écotronique (PE2)

Rouge ultime (R2P)

Vert mirage (RRR)

Bleu méta (PM2) — Trend et Ultimate

Kona électrique 2027 Gris écotronique mat

Gris écotronique mat (NET) — Ultimate, 1 600 $

Réservez un essai routier du Kona électrique 2027

Découvrez le silence de roulement, l'accélération instantanée et le mode i-Pedal du Kona électrique 2027 chez Brossard Hyundai, au 8750, boulevard Taschereau, à quelques minutes du Quartier DIX30. Nos conseillers comparent avec vous les versions Preferred, Trend et Ultimate et vérifient votre admissibilité aux subventions avant le 31 décembre 2026.

Foire aux questions – Hyundai Kona électrique 2027

Quel est le prix du Hyundai Kona électrique 2027 au Québec ?

Chez Brossard Hyundai, le Kona électrique 2027 coûte 47 116 $ avant taxes (Preferred), 49 366 $ (ensemble Trend) et 51 916 $ (ensemble Ultimate). Ces prix comprennent le PDSF, le transport et la préparation (2 200 $), la taxe sur le climatiseur, les frais d'administration de 799 $ et le droit sur les pneus. Après les subventions, la Preferred descend à 40 116 $ pour un véhicule admissible immatriculé d'ici le 31 décembre 2026.

Le Kona électrique 2027 est-il admissible aux subventions ?

La boutique Brossard Hyundai applique au Kona électrique 2027 le rabais Roulez vert du Québec (2 000 $) et l'incitatif fédéral PAVÉ (5 000 $ en 2026). Roulez vert prend fin pour les véhicules immatriculés après le 31 décembre 2026, et le PAVÉ passe à 4 000 $ le 1er janvier 2027. Le PAVÉ exige une valeur de transaction de 50 000 $ ou moins : l'ensemble Ultimate n'y est pas admissible. Votre conseiller confirme votre admissibilité.

Quelle est l'autonomie du Kona électrique 2027 ?

Le Kona électrique 2027 offre jusqu'à 420 km d'autonomie selon l'estimation du fabricant, avec sa batterie de 64,8 kWh. L'autonomie réelle est plus courte par grand froid. La pompe à chaleur de série, le conditionnement de la batterie et le préchauffage à distance par Bluelink aident à limiter cette perte.

Combien de temps faut-il pour recharger le Kona électrique 2027 ?

Sur une borne rapide de 100 kW, la batterie passe de 10 à 80 % en environ 43 minutes. À la maison, sur une borne de niveau 2, la recharge de 10 à 100 % prend environ 6 h 05 grâce au chargeur embarqué de 10,8 kW. Le bouton de recharge immédiate et la trappe chauffante facilitent les recharges en hiver.

Qu'est-ce qui change entre le Kona électrique 2026 et 2027 ?

Rien de mécanique : le Kona électrique 2027 est reconduit avec les mêmes versions, le même équipement, la même batterie de 64,8 kWh et la même autonomie de 420 km. Ce qui change en décembre 2026, ce sont les subventions : Roulez vert prend fin et le PAVÉ diminue le 1er janvier 2027.

Le Kona électrique 2027 est-il offert à traction intégrale ?

Non, il est offert à traction avant seulement. Avec de bons pneus d'hiver, son poids bas et bien réparti lui donne une bonne stabilité sur les routes enneigées de la Rive-Sud. Pour un VUS électrique à traction intégrale, voyez le Hyundai IONIQ 5.

Le Kona électrique 2027 est-il facile à conduire au quotidien ?

Oui. Il se conduit comme une automatique, et le mode i-Pedal permet de ralentir et de s'arrêter avec la seule pédale d'accélérateur. La position de conduite surélevée offre une bonne visibilité, la caméra de recul est de série et l'ensemble Ultimate ajoute les caméras à 360°. Son format compact se gare facilement au Quartier DIX30 comme à Greenfield Park.

Quelle version a des sièges ventilés et une chaîne Bose ?

L'ensemble Ultimate (51 916 $ avant taxes) ajoute la chaîne audio Bose à 8 haut-parleurs, les sièges avant ventilés, le siège conducteur électrique, les caméras à 360° et le stationnement intelligent à distance. Le toit ouvrant et la clé numérique sont offerts dès l'ensemble Trend.

Quel connecteur de recharge utilise le Kona électrique 2027 ?

Le Kona électrique 2027 utilise le connecteur CCS1, compatible avec les bornes rapides du Circuit électrique et la plupart des bornes publiques au Québec. Le port de recharge est à l'avant, avec des voyants qui indiquent le niveau de charge. Nos conseillers peuvent vous renseigner sur les adaptateurs offerts.

Quelle est la garantie de la batterie du Kona électrique 2027 ?

La batterie haute tension est garantie 8 ans / 160 000 km. Le véhicule est aussi couvert par la garantie globale de 5 ans / 100 000 km, la garantie du groupe motopropulseur électrique de 5 ans / 100 000 km et l'assistance routière de 5 ans à kilométrage illimité.

Le Kona électrique 2027 peut-il remorquer ?

Non, Hyundai ne recommande pas le remorquage avec le Kona électrique. Il offre plutôt 723 L de coffre arrière, 1 803 L sièges rabattus et un coffre avant. Pour remorquer en électrique, voyez le IONIQ 5.

Pourquoi acheter votre Kona électrique chez Brossard Hyundai ?

Brossard Hyundai affiche des prix clairs, frais inclus, et vous accompagne dans les démarches de subventions avant la fin de Roulez vert. Notre équipe répond en français, de l'essai routier à l'entretien par des techniciens certifiés Hyundai. Nous sommes au 8750, boulevard Taschereau, à Brossard, au cœur de la Rive-Sud.